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18号线要来了?刚刚,官方宣布,南京12条地铁传来大消息!

2022-10-05来源:淄博房产网18号线要来了?刚刚,官方宣布,南京12条地铁传来大消息!

18号线要来了?

刚刚,“省政府办公厅关于印发江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划的通知”曝光,其中,18号线被提及。

文中表明,力争动工南京市域18号线,而这份文件的关键词是“十四五”,换而言之,这句话的背后就是说,力争在2025年之前动工建设。

除此之外,还将在十四五期间规划研究多条道路,其中设计江北的有三条,分别是:

1、,自南京北站经江北新区、南京南站至禄口机场。

2、,自南京北站,经浦口区至滁河,与宁滁线衔接。

3、,自南京金牛湖至安徽天长。

地铁18号线原为S11号线,根据早先规划,该线路从。

18号线路图(明确以官方公布为准)

作为过江轨道交通,2020年,南京地铁18号线列为长江干线过江地下通道布局规划(2020—2035年)。

18号线的建设将加大江北新区和主城的紧密度,18号线建成后,江北将可往返江南主城,同时可以快速到达禄口机场,大大增加了江北新区及自贸区的交通时效性。

根据目前规划,(浦江东站,注:具体站点名称以最终官方公布不尽相同)。也是江北唯二的站点,下一站即是南京北站。

除了18号线,南京地铁还发布了11条地铁线路最新施工进展。

续建5号线,全面积极开展土建施工。截至9月底,有数29座实现开工,26座车站已完成围护结构,其中16座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发,其中14条盾构隧道贯通。部分区段转入轨道工程施工阶段。

地铁5号线,途径鼓楼、秦淮南至江宁,江宁范围内设10个站点,横向串联起东山、九龙湖、将军大道等板块。

续建1号线北延线,继续推进剩余拆迁工作,全面积极开展土建施工。截至9月底,5座车站均已动工(燕子矶车站受征拆卸影响仅具备局部施工条件),其中4座车站已完成围护结构,其中3座车站完成主体结构。7条盾构隧道终到,其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已转入房建施工阶段。全线部分区段已转入铺轨施工阶段,二桥公园站转入加装翻新施工阶段。

南京地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥车站,出站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,自晓庄车站(7号线换乘)沿和燕路-太新路方向敷设,再过规划庐山东路后另设终点二桥公园站。

全线共另设车站5座,全部为地下站,其中换乘站1座,在晓庄站与7号线换乘。

地铁1号线北延线一共仅5站,却由于征地等各种问题,自2017年开工后,从2021年通车一直延期到最新的2023年。

▲2019年官方恢复

据《2021年南京重点城市建设项目表》中显示,1号线北武预计2023年完工通车。

▲最新竣工时间为2023年

今年6月,栖霞区官方微信号“栖霞视点”公布消息:地铁1号线北武预计2022年底已完成建设、6号线预计2023年底已完成建设、7号线预计2022年底完成建设。

这无疑是个巨大的好消息,因为它意味著城北的3条地铁线路全部提前1年竣工,其中包括地铁1号线北延线。

http://news.nj.house365.com/zx/20210928/029864311.html

▲图源栖霞视点

续建7号线,全面积极开展土建施工,部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。截至9月底,27座车站均已动工,25座车站已完成围护结构,其中19座车站已完成主体结构。44条盾构隧道已始发,其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本已完成,马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已转入安装装修和轨道铺设阶段,其中黄方村站以东实现“短轨通”。

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路,已于2017年11月29日正式动工。

7号线是南京地铁线网中一条东北至西南南北的线路,全长约35公里,全线采用地下下穿方式。沿线居住于人口众多,覆盖城北、河西客流走廊,填补其他轨道交通线路覆盖盲区。

它原定于2022年正式通车,中间也爆出或将提早通车的消息,但由于在建设途中出现草场门站南艺宿舍楼拆迁等问题,所以通车时间一再延后。

在最新的文件中,7号线预计将于2024年通车。

7号线通车后可减轻内环西路、凤台南路等交通干线的拥堵情况,而且南京的市民朋友们上下班也有了更多的自由选择,对于提高南京公共交通上下班效率有着最重要的作用。 

续建2号线西延线,全面转入设备调试阶段。截至9月底,全线已构建“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷热滑和项目验收,开始不载客试运行。

2号线西延线主要辐射河西南区域,西延工程线路全长5.40km,线路起点为鱼嘴站,终点为既有二号线油坊桥站,共设站4座,全部为地下站,分别为螺塘路站、青莲街站、天保街站,最后延伸至鱼嘴车站。

其中换乘站2座,在鱼嘴站与9号线二期换乘,在螺塘路站与7号线换乘。目前9号线二期还未启动,7号线开建中,预计2024年通车,螺塘路站作为2号线西延线和7号线的换乘点,也是河西南业主今后上下班通往南京全城的重要站点。

▲红色为2号线西延线,绿色为7号线(在建)

我同事西妹去到了螺塘路站施工点展开实探,拍下了地铁站内实景图:

▲螺塘路站

续建S8南延线,全面开展土建施工。截至9月底, 2座车站均已动工,车站围护结构全部完成,弘阳广场站已完成主体结构并开始安装装修工程施工。4条盾构隧道全部始发并全线贯通,正线实现“洞通”,进入轨道铺设施工阶段。

图片来源:网络

S8号线全长2.1公里,共另设车站2座,分别是大桥北路车站和弘阳广场车站,其中大桥北路车站将与11号线展开换乘。

录建宁句城际,全面转入设备调试阶段。截至9月底,全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷滑和项目竣工验收,开始不载客试运行。

南京至句容城际轨道交通工程途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区,线路全长约43.7km,全线设13座车站,其中地下站7座,高架车站6座。

▲南京地铁S6号线线路南北示意图

其中南京段长约26.3km,设车站8座;句容段长约17.3km,设车站5座。全线新建汤山和句容2座主变电所,利用灵山控制中心。

宁句城际使用最低运行速度120km/h的市域B型车,并融合客流分布特点使用大车站快车的运营模式,从句容车站到马群车站通过换乘地铁2号线,可直达新街口快速出行。

作为省内首条跨市域轨道交通线路,此前南京市交通运输局、句容市交通运输局分别对宁句城际线南京段、句容段车站站牌进行了国家发改委。

全线13座车站站牌国家发改委如下:马群、百水桥、麒麟门、东郊小镇、古泉、南京猿人洞、汤山、泉都大街、黄梅、童世界、华阳、崇明、句容。

续建6号线,前进征地征地、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至9月底,有数18座车站构建动工,8座车站已完成围护结构,其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道终到。

南京地铁6号线工程起自南京南站,途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区,止于栖霞山。线路全长约32.365km,共另设车站19座,均为地下站。6号线竣工用于后将与机场线贯通运营,是今后主城通往机场最为快捷的通道,也是连接栖霞、铁北、城东、南部新城的一条最重要线路。

6号线从北至南贯穿主城,辐射范围大,依次为:栖霞山、兴智科创新城、新的尧新城、燕子矶、迈皋桥、新的玄武、大校场、南站,涵盖板块从刚需到提高到豪宅都有。

续建9号线一期,前进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至9月底,已有13座车站实现开工,3座车站完成围护结构。

南京地铁9号线是一条南北南北的轨道线路。一期工程起点为丹霞路站,终点为滨江公园车站。途径玄武区、鼓楼区和建邺区,相连河西中部、鼓楼滨江与铁北新城地区。列车标志色为橘红色,最高运营速度80公里/小时。

地铁9号线是名副其实的“换乘王”,沿途可与既有的1、3、4、10号线换乘,也可与开建的5、7号线换乘,未来将会设置8个换乘站。能够和9条地铁换乘。“换乘力”一流的9号线将全天超长“待机”——列车运营时间为早上5点半到晚上23点半,全日运营18小时。

续建10号线二期,推进征地征地、管线改移等施工打算工作,具备条件的工点开始土建施工。截至9月底,有数6座车站构建动工,其中4座车站完成围护结构。2条盾构隧道始发,其中1条贯通。

据《南京市2021年经济社会发展根本性项目计划》表明,地铁10号线二期预计2024年建成通车。

南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区,线路起于安德门站(不含)—石杨东路站。主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路下穿。线路长 13.35km,全部为地下线,共另设车站 10 座,其中换乘站 6 座 。

续建4号线二期,前进征地征地、管线改移等施工打算工作。截至9月底,有数3座车站构建动工,正在进行围护结构施工。

据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》显示,地铁10号线二期预计2024年竣工通车。

南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区,线路起于安德门站(不不含)—石杨东路站。主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.35km,全部为地下线,共另设车站 10 座,其中换乘站 6 座 。

 

新建3号线三期,截至9月底,前进征地征地、管线改移等施工打算工作。明挖段正在进行土建施工。

3号线三期新建段由秣周东路站接出,向南至秣陵街道站,设2座地下车站,全长3.3km。

综合南京地铁

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